找回密码
 快速注册

QQ登录

只需一步,快速开始

用新浪微博登录

只需一步,快速搞定

手机号码,快捷登录

查看: 431|回复: 2

[社会] 为什么中国人不敢在日本打出租!

[复制链接]
统帅:
35 武力:
36
智略:
5 政治:
24
居城:二条御所
足利家 笔头家老
发表于 2015-11-23 21:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们所能获取的关于日本出租词的资讯里无一例外的都将其妖魔化,车资天价、兜路宰客成为了日本出租车的代名词,但事实真如那些“攻略”所说的吗?
日本一直是国人热衷的旅游胜地,尤其是近两年开放自由行签证后,访日中国游客呈现出井喷式的爆发。
由于语言不通,大多数国人在赴日自由行前都会通过网络或是书籍获取旅游资讯,但这些所谓的“攻略”与实际情况往往有着很大差异。就拿日本的出租车来说吧,我们所能获取的资讯里无一例外的都将其妖魔化,车资天价、兜路宰客成为了日本出租车的代名词,但事实真如那些“攻略”所说的吗?



Q:日本出租车真的贵吗?
A:贵,但算不上天价!
目前东京绝大多数出租车的起步价为730日元,里面包含了2公里的费用。当行驶里程超过2公里后,每行驶280米增加90日元。假设我们搭乘5公里,理论上则需要接近1700日元,以目前的汇率计算,相当于近90元人民币。



这么算下来,在日本乘坐出租车的确非常昂贵。但以上的车资也只是理想状态下的费用,当时速在10km/h以下时,还需要每1分45秒增加90日元的车资。假设以上那段路我们有20分钟堵车,那我们还需要另外支付1000日元左右的慢驶附加费,总车资也就会增加到2700日元,相当于140元人民币。



此外,在每天22:00-5:00这段深夜时间,车资还需要额外增加20%。不过与国内某些出租车加收高额的回程空驶费不同,日本的出租车对于路程较远的乘客会有一定的优惠,超过9000日元的车资会有10%的减免。而相对弱势的残疾人,日本出租车也会有10%的优惠。



Q:日本出租车这么贵,车很棒吗?
A:不是豪车,但非常舒适、整洁!
按照不少国人的价值观,高价位永远只会和奢侈画上等号,吃一顿饭可以几千上万,好不好吃是其次的,但环境必须上“档次”。既然如此,高价的日本出租车究竟有什么过人之处呢?事实上,大多数日本出租车都不是什么豪车,最常见的是丰田皇冠出租车,款式看上去甚至有些过时,但以天然气为燃料的发动机既安静又平顺,悬挂柔软舒适。车厢空间很大,座椅包裹着雪白的蕾丝座套,无论是地毯还是扶手均一尘不染。






Q:除了自动门,日本出租车有些什么特别之处?
A:没有什么高科技,但一切以乘客为本!
























Q:日本出租司机眼中的中国游客是怎样的?
A:非常有礼貌,消费能力很强,但似乎大多数中国游客都不敢搭乘出租车。












Q:既然这么贵,我们还能在日本安心的打车吗?
A:短途、人多时乘坐出租车更划算。
日本出租车很贵,但其实乘坐地铁或是公交的费用也不便宜,以不少年轻人热衷的台场商业区为例,从市中心的溜池山王站去台场站的车资需要近500日元/人,如果在非繁忙时段乘坐出租车的费用约为3000日元,3-4人出行的话,乘坐出租车的费用与搭乘地铁的费用并不会相差很远。相对来说,台场在东京算是比较偏的地区了,如果只是在新宿、银座这些市中心搭乘出租车的话,一般为1000-2000日元即可。



如果单纯计算车资,在日本搭乘出租车绝对比国内贵许多,但我们在衡量时也应该参考当地的消费水平。事实上,日本的交通费是非常贵的,这不仅限于出租车,即使是巴士、地铁还有各种铁路的收费都比国内高出一大截,但它们之间的价格比例与国内基本一致。



如果出行人数多、路途不远的话,我们完全可以选择搭乘快捷舒适的日本出租车。毕竟日本的地铁拥挤、线路复杂,还有不少是需要出站换乘的,对于语言不通的国人来说,乘坐出租车不仅节省时间,也减少了许多不必要的烦恼。以四人出行为例,如果只是在东京市内游玩一周,摊分下来每人的车资撑死也不会超过一千元人民币,相对于整个旅程的花费而言,只是占了很小的比例,但却能让我们的旅游质量大增,何乐而不为?



Q:哪些情况不适合在日本乘坐出租车?
A:长途、上下班高峰、深夜。
在日本乘坐出租车,最好事先用地图软件计算一下大致的费用。像从东京市区去成田机场,出租车的费用需要接近2000元人民币,因此像这种较长距离的行程,搭乘巴士或地铁会更为合适。



在上下班高峰,东京的交通状况也是非常拥堵的,正如我们前面所说,只要车速低于10km/h,那就要按时计算附加费。由于当地上下班的高峰期无论地铁还是道路都会非常拥挤,选择错峰出行是游客们不二的选择。



除此以外,晚上22:00后的车资会有增加20%,但相对而言还算合理,而且晚间的道路比较顺畅,搭乘出租车的费用还算能够接受。但实际上,在日本有部分丰田普瑞斯出租车是实行深夜免附加费政策的,夜间搭乘自然会更实惠些。



Q:不同的出租车公司,它们的车资一样吗?
A:车资相同,但前提是相同的车型。
在东京,出租车以丰田为主,除了占绝对优势的丰田皇冠外,也会有不少普瑞斯,虽然车款不一样,但价格都是一样的。但这仅限于轿车,像MPV这样的大型出租车,它的价格则会较高一些,假如出行人数较多,这类车会是你不二的选择。



Q:为什么日本开出租车的大多数是老年人?
A:因为政府对老年司机有补贴,所以年长司机更受出租车公司的青睐。
由于日本出租车行业的起薪点很低,收入也属于中低下的水平,所以对于年轻人的吸引力并不高。但对于拿着养老金的老年人来说,他们则可以气定神闲地按自己的节奏来工作,找找乐子,赚几个零花钱。另外,日本政府对于雇佣老人的公司会提供一笔不菲的补助金,对于出租这种行业的业主来说自然是再好不过的事情。



Q:在日本乘坐出租车怎样才不会被宰客?
A:不必担心,碰上这种司机的机会比见外星人还低。
去过日本的朋友都会惊讶,似乎任何日本人都非常友善且乐意助人,身为服务从业者的出租车司机自然也会有很好的服务态度。在我们眼中,日本的哥总是西装笔挺、车辆整洁,无论路程远近均笑面迎客,会尽可能的解答你的任何疑问。



如果出现了拒载或是兜路宰客的情况,在日本就属于非常严重的事件,司机除了饭碗不保外,更有可能惹上官非,因此绝大多数司机都不会因此而冒险。虽然国内媒体有不少日本出租车宰客的说法,但这只是极少数的个案,我们完全不需要为此担心。



发表于 2015-12-1 08:29 发自手机 | 显示全部楼层
看过一部电影,说的是一个出租车司机拉一个客人起了汉城
回复 支持 反对

使用道具 举报

统帅:
42 武力:
3
智略:
48 政治:
7
居城:小谷城
浅井家 足轻
发表于 2015-12-3 09:24 | 显示全部楼层
其实还行,宰人不太可能,我做过几次出租车,司机都是直接导航最短路程开过去的。价格的话,习惯日本物价的话,也不是不能接受。其实按一碗拉面价格对应出租价格的比例来说,比例上价格和国内的出租也差不太多,就算稍微贵点,但是服务和设备要好上非常多了。
不过一般也很少会坐出租,我当时住的大阪地铁太方便了。
不在深夜打出租比较不太可能,难道要走着走嘛。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 快速注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|浪人御所  

GMT+8, 2020-8-12 14:22 , Processed in 0.071242 second(s), 36 queries .

御所:能活着回来,再次与君相遇,真是太好了。

© 2005-2018 Ronin Gosho of Shuinsen Inc. 朱印船会社